Kiedy opona nie nadaje się do naprawy?

Opony w naszych autach odpowiadają za bezpieczeństwo na drodze. W związku z tym zawsze powinny być w jak najlepszym stanie technicznym. Niestety często wygląda to zupełnie inaczej, gdyż okazuje się, że nie wiemy kiedy wymienić komplet na nowy lub zwlekamy z uwagi na związany z tym koszt. Jednak jeżdżenie na zniszczonych oponach może być niebezpieczne, a czasem nie wolno ich naprawiać i trzeba zmienić na nowe. Wiesz kiedy?

Kiedy opona powinna zostać wymieniona na nową?

W wielu sytuacjach technologia pozwala nam na skuteczną naprawę opon i ich dalsze użytkowanie. Jednak w wielu sytuacjach musimy liczyć się z koniecznością ich wymiany na nowe. Nie naprawia się opon jeśli posiadają one wyraźne uszkodzenia chemiczne, powstałe na skutek kontaktu z olejami lub innymi substancjami chemicznymi. Wulkanizacja nie podejmie się ich reperacji również jeśli przekroczono limit napraw danej opony, który dla aut osobowych wynosi 3, a dla ciężarowych 4. Kolejnym czynnikiem, który zmusza nas do postawienia na nowe opony jest uszkodzenie lub rozerwanie ich drutówki.

To jednak jeszcze nie koniec sytuacji, które eliminują opony z użytku. Jeśli wulkanizator stwierdzi, że dochodziło na niej do nieprawidłowych napraw, powinien ją niezwłocznie wycofać. Również wielokrotne uszkodzenia, znajdujące się blisko siebie mogą doprowadzić do konieczności zmian ogumienia na nowe.

Jakie inne czynniki sprawiają, że opon nie można naprawiać?

Do wymiany opon powinny nas skłonić również widoczne gołym okiem, lub w czasie szczegółowej inspekcji rozwarstwienia opony, czy luźne nitki kordu, uszkodzenie stopki, obwodowe pęknięcie nad stopką, trwale zdeformowany lub pogięty kord osnowy. Dodatkowo w autach osobowych zabronione jest pogłębianie bieżnika i taki zabieg może prowadzić do konieczności wymiany opon na nowe. Pamiętajmy ponadto, że również zbyt niski profil bieżnika powinien nas skłonić do wymiany całego kompletu ogumienia dla bezpieczeństwa własnego, bliskich i innych uczestników ruchu.